Erzurum-Bayburt sınırında bulunan deniz seviyesinden 2 bin 400 metre yükseklikteki Kop Dağı Geçidine yapılan 6 kilometre uzunluğunda
tünelle rakım 2 bin 50 metreye düşürülerek trafiğin 4 mevsim boyunca hizmet
vermesi sağlanacak.
Ovit'ten
sonra Türkiye'nin en uzun ikinci tüneli olan Kop Dağı Tünelinde şu ana kadar 100 metre katedildi.
Karayolları
12'nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, işçilerin 24 saat boyunca çalıştığını, Erzurum-Bayburt arasının bir saate
düşeceğini anlatarak "Tünel çift tüp şeklinde ve böyle olunca toplam
uzunluk 13 kilometreye geliyor. Proje 319 milyon liraya mal oldu. Tünel 2014
yılının sonunda bitecek" dedi.
Tamamlandığında Türkiye'nin ikinci en uzun tüneli
unvanına sahip olacak Kop Dağı Tüneli'ndeki 2 tüp geçitte toplam 290 metre mesafe alındı.
Tünelin 2015 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.
Erzurum-
Bayburt karayolu sınırındaki Kop Dağı
Tüneli'nde kazı çalımalarına 2 ay önce başlandı. İki taraftan başlanan kazı
çalışmalarında tüp geçitlerde 290
metre kazı gerçekleştirildi. 2 bin 400 rakımdan 2 bine
rakıma düşen yol güzergah çalışmalarında günde 20 metre kazılıyor. 319
milyon lira keşif bedelli Kop Tüneli tamamlandığında Erzurum- Bayburt arasındaki mesafe 6 kilometre kısalarak
bir saatlik mesafeye düşecek. Karayolları Bölge Müdürü Şenol Altıok, şantiye
çalışmaları hakkında Kop Geçidi
Tüneli'nde basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. Altıok, ağır ve çetin
geçen kış şartlarına rağmen tünel çalışmalarının 24 saat esasına göre devam
ettiğini söyledi.
Erzurum tarafından açılan iki tüp geçitte toplam
200, Bayburt tarafından ise toplamda 90 mesafe metre mesafe kat edildiğine
değinen Altıok,"150 kişilik bir ekip 24 saat esasına göre tünellerde
çalışıyor. Günde toplamda 10
metre mesafe alınıyor. Bazı nedenlerde iş performansı
istenilen seviyeye gelmedi. 2015 yılında Kop geçidi tünelleri tamamlanarak
hizmete açılacak. Böylece Erzurum ve Bayburt arasında kış aylarında kesintisiz
ve güvenli bir geçiş sağlanacak" diye konuştu. Kop geçidinin Karadeniz ve
Doğu Anadolu Bölgele'nin önemli geçiş noktalarından birisi olduğunu da
hatırlatan Karayolları Bölge Müdürü,"Karadeniz'i doğuya ve güneye bağlayan
önemli bir geçiş noktası olan Kop Geçidi'nin 2 bin 400 metre olan rakımını 2
bin metreye düşürdük. Tünelerdeki yollar duble olacak. Bu da Karadeniz ve Doğu
Anadolu bölgelerindeki araç trafiğinin daha hızlı ve güvenli olmasını
beraberinde getirecek." dedi. Altıok, daha sonra tünellerde incelemelerde
bulunarak müteahhit firma yetkililerinden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Karayolları Bölge Müdürü Şenol Altıok, Erzurum ve
Ağrı'da toplam 757
kilometre bölünmüş yol yaptıklarını kaydetti. Altıok,
yıl içerisinde Erzurum'da 40
kilometre duble yolun tamamlandığını ve 73 kilometre yolun da
ihalesinin gerçekleştirilerek 2013 yılında yapımına başlanacağına vurgu
yaparak, "Bölünmüş yol ve satıh yol çalımlarında sezonu tamamladık.
Başarılı bir dönem geçirdik." şeklinde konuştu.
Altıok, Erzurum
Atatürk Üniversitesi kavşağında yaptırılan çelik konstrüksiyonla üst geçidin
zemin döşemesinde kauçukla kaplatılarak burada kayma ve düşmelerin önleneceğini
de sözlerine ekledi.